ДЕЗИНФЕКЦИЯ КОНДИЦИОНЕРА В АВТОМОБИЛЕ

Мы давно занимаемся очисткой и дезинфекцией автомобильных кондиционеров, и расскажем здесь, для чего кондиционер нужно чистить.

Нередко из кондиционера начинает плохо пахнуть. Происходит это обычно после нескольких лет эксплуатации машины.  Запах бывает довольно неприятным, в лучшем случае из дефлекторов «тянет» затхлостью, в худшем — завонявшимися тряпками. Для начала давайте разберемся, откуда в кондиционере берется запах.


Чаще всего это проявляется в машинах не оборудованных фильтром салонного воздуха. Хоть в наше время это и редкость, но машины такие встречаются. В этом случае грязь, пыль, пух, которые засасываются с улицы, попадают прямо на радиаторы печки и кондиционера.  Со временем грязи становится так много, что она почти полностью перекрывает ток воздуха в салон. Даже если вы включаете салонный обдув на максимум, воздух из дефлекторов еле дует. Летом в машине жарко, зимой — холодно.  Поскольку испаритель при работе кондиционера все время холодный, на нем конденсируется влага. Пропитанная водой «шуба» из грязи — прекрасная среда для размножения всякого рода бактерий. Это могут быть как безобидные сине-зеленые водоросли, так и совсем небезопасные легионеллы. Бактерии и являются причиной запаха. Нередко в грязевом слое на испарителе мы обнаруживаем даже проросшие семена растений, затянутые вентилятором с улицы!

Кроме того, грязь с испарителя может забить дренажное отверстие , через которое конденсировання вода стекает на улицу. В этом случае вода будет попадать в салон автомобиля. Для того, чтобы избавиться от запаха надолго, испаритель надо снимать и мыть. Весь фреон из системы удаляется, также меняются на новые уплотнительные кольца испарителя. Стоимость такой работы в нашем техцентре сильно зависит от марки машины. На каком-нибудь бюджетном «японце» снятие-установка, промывка, дезинфекция, последующая заправка с диагностикой на утечки и всеми расходными материалами обойдется тысяч в 6-7 и займет 3-4 часа. А на машинах, где для извлечения испарителя надо полностью снимать «торпеду», например, на БМВ или Мерседес представительского класса, такая работа обойдется от 10 тысяч и по времени займет два-три дня.

Если ваш автомобиль оборудован фильтром очистки салонного воздуха, его надо менять хотя бы раз в год. Процедура эта недолгая, приезжайте. Забитый фильтр не только плохо пропускает воздух, но и сам является источником загрязнения. Поскольку тяга у вентилятора довольно сильная, грязь при забитом фильтре может понемногу засасываться через щели по краям фильтра и попадать, опять же, на испаритель. Тем более, что на некоторых машинах, особенно японских, фильтр салонного воздуха прикрывает испаритель только частично.  Фильтр можно ставить как угольный, так и самый простой. Активированный уголь задерживает не только пыль, но и вредные вещества. Правда, хватает такой защиты не надолго. Но здоровье не измерить деньгами!

  В нашем сервисе можно произвести дезинфекцию испарителя с помощью итальянской установки TEXA. Это очень эффективное средство промышленного применения. Многолетний опыт позволяет нам давать почти 100% гарантию на устранение запаха в вашей машине.

Если испаритель сильно загрязнен, ему поможет только снятие, отмывание от грязи и уж потом дезинфекция.  «Запенивать» грязевую шубу дезсоставом малоэфективно. Попробуйте оставить дома на несколько дней мокрую тряпку, а потом, когда она начнет пахнуть, полейте ее каким-нибудь дезинфицирущим средством. А потом снова намочите. Через непродолжительное время тряпка снова запахнет. 

В нашем сервисе можно произвести дезинфекцию испарителя с помощью итальянской установки TEXA. Это очень эффективное средство промышленного применения. Многолетний опыт позволяет нам давать почти 100% гарантию на устранение запаха в вашей машине.

Закрыть меню